Город
|
Ха́йфа (ивр. חֵיפָה, араб. حَيْفَا; также упоминается как Хейфа́) — третий по величине город Израиля и крупнейший морской порт, лежит на склонах горы Кармель. Население 274 200 жителей [1] (2007, 1948 — 98 600).
История Хайфы, особенности города
Хайфа основана ещё в римскую эпоху. По одной из версий, название города происходит от слов «хоф яфе» — «красивый берег». Во времена Талмуда (III—V вв. до н. э.) на месте Хайфы существовало процветающее еврейское поселение. Во времена крестоносцев (XI в.) она была довольно крупным по тем временам населенным пунктом и значительным средиземноморским портом. На горе Кармель базировался орден госпитальеров-кармелитов.
С конца 1880-х гг. Хайфа становится крупным портовым городом — главными морскими воротами Палестины. В 30-е гг. XX в. Хайфа являлась центром нелегальной иммиграции в Эрец Исраэль. Большинство нелегальных репатриантов-евреев, в том числе беженцев из нацистской Германии, прибывали в Палестину через хайфский порт.
Хайфа имеет особое топографическое строение. Нижний город и порт представляют собой деловой и офисный центр. Средняя часть города — Адар ха-Кармель — является торговым районом Хайфы. На вершинах горы Кармель расположены центры развлечений и покупок, а также престижные жилые районы и гостиницы. Приморская полоса включает в себя самый большой порт Израиля и пляжи. Хайфа славится атмосферой дружелюбия и терпимости — религиозной и национальной. Здесь находится главный храм общины бахаи, золотой купол которого стал визитной карточкой города. Долгое время город развивался как портовый придаток Акко, и постепенно превратился в центральные морские ворота страны и крупный узел железных дорог.
Главная достопримечательность города — библейская гора Кармель («Виноградник Божий», 546 м), на которой жил пророк Илия, и которая считается «родиной» ордена кармелитов. В наши дни гора занята городскими кварталами и покрыта многочисленными садами и парками, среди которых живописно разбросаны смотровые площадки и знаменитые монастыри — католический монастырь кармелитов (XIII в.), Большая синагога Хайфы на улице Герцля, пещера Ильи-пророка и увенчанный золотым куполом храм бахаи с его знаменитыми «Персидскими садами» и гробницей основателя этого религиозного течения — Баба.
На мысе Кармель раскинулась обширная зона археологических раскопок Тель-Шикмона («холм сикомор»). Интересны также здание монастыря кармелитов Стелла Марис («Звезда морей»); здание Музея науки и технологии — историческое здание Техниона (1912 г., архитектор А. Бэрвальд); колоритный район Мошава Германит («немецкая колония»); пригородные друзские деревни Исфия и Далият эль-Кармель; Ган а-Эм («Сад Матери») с расположенными на его территории Музеем истории древнего мира и зоопарком; комплекс городского Музея Хайфы; Mузей художника Иосифа Манэ-Каца; Музей нелегальной иммиграции; Национальный Морской музей; Музей музыки;, Музей японского народного искусства с настоящим «садом камней» в японском стиле; «Сад скульптур» на бульваре Сионизма; квартал Кабабир, в котором живут последователи мусульманской секты Ахмадие (ахмедитов). Одним из самых больших и красивых парков Израиля считается обширный заповедник Xа-Кармель, примыкающий к кампусу университета Хайфы. В отрогах гряды Кармель, в 25 км к югу от Хайфы, лежит великолепный памятный парк, окружающий гробницу барона Эдмонда Ротшильда и его жены.
В Хайфе находится единственная в Израиле линия метро-фуникулёра «Кармелит» (6 остановок), связывающая Нижний и Верхний город. Стоимость проезда примерно 1,2 USD, время в пути — примерно 6 минут, на линии курсируют два поезда.
Транспорт
Хайфа — единственный город Израиля, где действует метрополитен. Он представляет собой подземный фуникулёр, называется «Кармелит».
В городе действуют линии автобусного сообщения.
В настоящее время хайфской муниципальной компанией «Яфе Ноф» подготавливается инфраструктура для введения в эксплуатацию лёгкого транспорта «Метронит», представляющего собой 24-метровые экологически чистые автобусы, движущиеся по специальным полосам. «Метронит» свяжет районы Бат-Галим и Адар с Чек-Постом. Затем инфраструктура будет расширена и охватит побережье от южного въезда в Хайфу до городов-сателлитов (Крайот).
Районы Хайфы
Бат-Галим (от ивр. בת גלים — «Русалочка»), район Хайфы, застроенный еврейскими поселенцами в 1930-х годах.
Район находится на старом городище, где когда-то, до 1761 года, располагался город Хайфа.
Район Бат-Галим был застроен в начале 1930-х годов. В связи с участившимися столкновениями между евреями и арабами, место для нового района было выбрано с таким расчётом, чтобы самостоятельное и самодостаточное поселение германских тамплиеров Мошава Германит (ныне район Хайфы) прикрыла новое еврейское поселение от арабской Хайфы на востоке, а охраняемая железная дорога Хайфа-Тель-Авив — от арабского поселения Тират а-Кармель на юге. Во время еврейско-арабских столкновений 1936-1939 гг. и во время Войны за Независимость району Бат-Галим всё же пришлось увидеть воинственно настроенных арабов и участвовать в боях.
Во время Второй Мировой Войны Бат-Галим был центром нелегальной иммиграции и доставки оружия. На территории Бат-Галим англичанами был разбит лагерь для нелегальных иммигрантов (ныне музей). Поскольку, в соответствии с английскими законами, любой, родившийся на подмандатных территориях, автоматически получал английское гражданство, мужчины и женщины в лагере для нелегальных иммигрантов содержались раздельно, а обстановка (нары в четыре ряда, крайне скудное количество еды и свежего воздуха) очень напоминали нацистские концентрационные лагеря. На еврейских иммигрантов, сбежавших от ужасов концлагерей нацистского режима, такая обстановка действовала крайне удручающе.
В районе Бат-Галим в 1936-м году был сооружён первый в Хайфе морской пляж. Англичане не устраивали пляжей, потому что рассматривали Хайфу исключительно как перевалочный пункт для сырья, получаемого из подконтрольных им ближневосточных земель. В результате всё побережье Хайфского залива было занято портом. До сих пор хайфские пляжи располагаются только на западе Хайфы, выходя в открытое Средиземное море.
В 1930-х годах в районе Бат-Галим функционировало казино. Поскольку азартные игры в Израиле запрещены, казино было закрыто.
Вследствие относительной отрезанности района от остального города железной дорогой, (вплоть до нынешнего момента в него ведёт только одна удобная дорога), район так и не стал деловым центром. Ближайший центр находится в Кирьят Элиэзер, по другую сторону железной дороги. Бат-Галим остался тихим, спальным районом. Из-за особенностей географического расположения, обычно в районе очень жарко и душно, поэтому квартиры там достаточно дешёвые. С другой стороны, многие из них уже оснащены кондиционерами.
Нижний город, дословный перевод ивритского названия района העיר התחתית — место, с которого началась история современной Хайфы (1761 г.); самый старый район современного города.
Находится на историческом побережье, неподалёку от нижней станции метро «Кармелит» (линия побережья затем была изменена во время британского мандата 1918-1938 в процессе строительства англичанами Хайфского порта). До начала перестройки Хайфы в конце XIX века Нижний город представлял собой стандартный оттоманский город-форт — окружённый стенами прямоугольник со сторонами примерно 1 км. на 1,5 км, с воротами по центру каждой стены, в котором царили антисанитария, грязь и преступление, и пересечь который из конца в конец, не будучи ограбленным или убитым, для чужестранца было чудом.
Резкий рывок в развитии Нижнего города произошёл в 1905 году, когда турецкие власти открыли станцию оттоманской железной дороги у Нижнего города, там, где сейчас размещается Музей железных дорог. Вкупе с существовавшим в Хайфе морским портом, это предопределило развитие Хайфы как промышленного и экономического центра, а также позволило Хайфе стать морскими воротами Палестины. Заряд развития, заложенного в Нижний город турецкими властями, оказался так велик, что Хайфа и по сей день является главным пассажирским портом Израиля, одним из двух главнейших промышленных портов Израиля на средиземноморском побережье и главнейшим центром израильской железнодорожной сети.
С течением времени и с ростом города порт и железнодорожная станция сместились к западу, а деловая жизнь поднялась вверх по горе, оставляя Нижний город бедным мусульманским арабским районом, центром преступности и нищеты. Нижний город в конце XX-го века являлся центром Хайфской преступности и незаконного бизнеса.
В результате переноса ряда правительственных учреждений с Адара в правительственный комплекс, выстроенный к 2003-му году в Нижнем городе, начался новый виток развития этого района города. Перевод правительственных структур резко увеличил стоимость земли в Нижнем городе, что благотворно отозвалось на обстановке и на внешнем виде Нижнего города. В соответствии с планом реконструкции, принятым в 2005 году, центральная улица района будет реконструирована, будет увеличена её пропускная способность, отреставрированы здания. Кроме того, в Нижний город будут перенесены учебные кампусы и филиалы нескольких колледжей и университетов, в частности, Хайфского университета, колледжа "Дерби", колледжа "Тильтан" и других[1]. По центральной улице района, проспекту Независимости (ивр. העצמאות), пройдёт линия монорельса или маглева, соединяющая Хайфу с городами-сателлитами.
Часть старых зданий, оставшихся ещё от оттоманского города, можно увидеть неподалёку от правительственного комплекса, между зданием «Цим» и побережьем.
Адар (הדר) — первый еврейский квартал Хайфы, располагается на плато между расположенным на вершине горы Кармель районом Центр Кармеля и Нижним Городом. Название, по общепринятой версии, происходит от ивритского слова «неheдар» (נהדר) — «прекрасный».
Как и в случае с районом «Кармель», под общим названием «Адар» скрываются несколько районов: Нижний Адар, Центральный Адар и Верхний Адар. Нижний Адар граничит с Нижним Городом, Верхний — с Кармелем.
С северо-запада Адар ограничивается районом арабов-христиан Вади Ниснас, а с востока — рекой аГиборим и районом религиозных иудеев Рамат Вижниц. Оба эти района часто включаются в Адар, как в повседневной речи, так и административно, однако разительно отличаются от Адара по составу населения, поэтому вынесены в отдельные описания.
Адар — первый квартал Хайфы, построенный за пределами Нижнего города.
Строительство района начато с застройки Центрального Адара в 1909 году. Специально приглашённый из Германии архитектор Кауфман разработал проект городского квартала с большим количеством парков и скверов. План квартала, названного «Шхунат Герцлия» (שכונת הרצליה) в честь Теодора Герцля, предусматривал возведение нескольких параллельных улиц, оканчивавшихся у двух больших парков — ныне «Парк Памяти», расположенный рядом со зданиями мэрии и призывным пунктом, и «Парк Биньямина»[2], расположенный у здания городского театра.
Застройка квартала, ныне известного как «Центральный Адар», была делом дорогостоящим и очень хлопотным. В 1912 году, спустя 3 года после получения разрешения на строительство, в квартале было всего 12 домов, т. к. существовало множество проблем с покупкой земли[3]. Однако то, что было выстроено, сильно отличалось от единственного на тот момент соседнего поселения — Нижнего города. Дома строились в популярном тогда стиле эклектика, с большим количеством вычурных архитектурных излишеств, и из-за резкого контраста с окружающими их голыми склонами их называли «дворцами в пустыне». До наших времён сохранилось только одно здание, построенное в те годы — двухэтажный особняк во дворе дома № 19 по ул. Шабтай-Леви.
В настоящее время рассматриваются проекты комплексной реконструкции Адара.
В том же 1912 году был заложен комплекс еврейского технологического института — «Техникума» (ныне «Технион»)[4]. Проект комплекса разработан немецким архитектором доктором А. Бервальдом. В комплекс, помимо главного здания, входили здания реального училища (планировавшегося как центр подготовки абитуриентов) и интерната для студентов. Покупка земли для комплекса была произведена Национальным Фондом ещё в 1907 году, финансирование строительства проводилась американским банкиром Дж. Шиффом и наследниками знаменитого российского чайного магната К. Высоцкого. Строительство завершилось в 1913-м году. В том же 1913-м году под управлением доктора философии Артура Бирама начались занятия в здании реального училища. Вследствие Войны языков, обучение в «Техникуме», переименованном в «Технион», началось только в 1924-м году, до того момента главное здание использовалось как госпиталь. В 1953 году Технион переехал в новый кампус в районе Неве-Шеанан, а в 1985 году в старом здании Техниона на Адаре был открыт Музей науки и технологии им. Матильды и Даниеля Реканати «Технода»(англ.).
В первые годы после окончания Первой мировой войны хайфские евреи обратились к англичанину профессору Патрику Гедесу с просьбой порекомендовать земли для приобретения земель для нового района. Он исколесил окрестности вдоль и поперёк и вскоре сообщил, что нашёл на склоне Красного Кармеля великолепное плоскогорье. Именно его горячо и профессионально рекомендовал приобрести английский профессор. Здесь можно было приобрести 1000 дунамов за 8 лир за дунам. Евреи тогда холодно восприняли его предложение, посчитав, что создание оторванного от города нового района, не имеющего никакой даже первичной инфраструктуры, обойдётся потом очень дорого.
И всё же в 1920 году «великий избавитель земель Эрец-Исраэль» Иошуа Хенкин приобрёл для компании «Ахшарат ха ишув» территорию нынешнего Наве-Шаанана. После заключения сделки с хозяевами земель было основано общество «Наве-Шаанан» («Обитель спокойствия»), которое включало 240 человек. В начале 1922 года среди них была разыграна лотерея на приобретение участков площадью в 2 дунама. Их стоимость уже составляла 27 лир, а участки, имеющие вид на море – 37 лир.
Итак, в 1922 году был основан первый район Хайфы, который находился на приличном расстоянии от компактного проживания евреев.
| Этот раздел статьи ещё не написан. |
Мошава Германит (מושבה הגרמנית, букв. — «немецкая колония») — район, выстроенный немцами-христианами (самоназвание «тамплиеры»), которые верили в необходимость восстановления Палестины христианскими силами.Район разительно отличается от окружающих: здания снабжены толстыми каменными стенами, высокими черепичными крышами с крутыми скатами, глубокими подвалами для хранения продуктов. В условиях Израиля всё это кажется дикостью: здесь нет снега, чтобы понадобились крутые скаты крыши, летом намного приятнее спать на продуваемой плоской крыше, и собирать дождевую воду на плоской крыше куда удобнее. Однако на самом деле тамплиеры строили свои дома, основываясь на результатах многогранных исследований, затрагивавших грунт, климат и источники воды. Поначалу, например, они строили дома с плоскими крышами, однако затем поняли, что дождевую воду проще накапливать тогда, когда она собирается со всей крыши в дренажную систему дома, подсоединённую к бассейну. Черепичные крыши были специально спроектированы и выстроены так, чтобы их продувал ветер. Благодаря этому, в спальных помещениях, которые обычно располагались на третьем этаже (часто совмещённом с чердаком), всегда царила прохлада.
Тамплиеры, выстроившие Мошаву Германит, не имеют ничего общего с Орденом Тамплиеров, упразднённым в 1312 году Папой Климентом V. Чтобы подчеркнуть это различие, христианскую секту, построившую Мошаву Германит, называют темплерами, однако это неверно — название и Ордена Тамплиеров, и секты, построившей Мошаву Германит, происходят от одного и того же слова лат. Templum («Храм») и образованы одинаково.
Немецкое поселение было основано в августе 1868 года примерно в трёх километрах от города Хайфы, (которая в то время заключалась в Нижнем Городе). Поселение планировалось так, чтобы между ним и Нижним Городом, в то время — почти исключительно мусульманским, рассадником преступности и центром воровства — были разбиты хорошо просматриваемые поля. Кроме того, поля располагались и по другую сторону Мошавы Германит, в направлении нынешнего района Бат-Галим. Была заложена широкая улица в 1875 году (ныне проспект им. Бен-Гуриона) шириной 30 метров, дома строились по обе стороны улицы. За домами, между ними и полями, были заложены ещё две улицы, более узкие, (ныне ул. а-Ганим и ул. Меир).
Тамплиеры не строили церквей в своём поселении. Центром их района стал дом собраний, он же — школа. Церковь была выстроена позже, для туристов. Для них же был построен и первый в Хайфе постоялый двор.
Тамплиеры сделали для Хайфы почти столько же, сколько и турки. Турецкая железная дорога сделала Хайфу важным промышленным городом и портом; тамплиеры провели первую рейсовую линию карет из Хайфы в Назарет, сделав Хайфу транзитным центром для паломников. Турецкие власти создали в Хайфе полицию, а тамплиеры — пожарную охрану и скорую помощь. Тамплиеры получили автономию и самоуправление, организовали свою собственную внутреннюю полицию, службу охраны, госпиталь, гостиницу. Именно благодаря тамплиерам Хайфа стала развиваться как европейский город.
В 1930-х годах в среде тамплиеров усилились настроения единения с фашистской Германией. В Хайфе было открыто отделение НСДАП, многие подростки, жившие в Мошаве Германит, вступали в Гитлерюгенд. Всё это привело к тому, что Англия, владевшая тогда мандатом на Палестину, сочла нужным расценивать Мошаву Германит как стан врага. Все поселенцы-тамплиеры были выселены из страны английским правительством. Однако по одной из версий, англичане спасали немецких поселенцев от возмездия евреев, чудом избежавших ужасов Холокоста. Как бы то ни было, к моменту образования Государства Израиль все тамплиеры покинули Палестину и обосновались в Австралии.
Район Кармель (ивр. כרמל), названный в честь горы Кармель, в течение долгого времени был самым популярным и дорогим районом Хайфы. Это огромный район, один из самых больших. В понимании жителей Хайфы, район, называемый общим словом «Кармель», включает в себя несколько более мелких районов: Центр Кармеля («Мерказ а-Кармель», מרכז הכרמל), Кармелию (כרמליה), Французский Кармель (הכרמל הצרפתי) и др.. Фактически, к Кармелю можно отнести и мусульманский район Кабабир (כאבביר), однако из-за значительного отличия в населении его всё же имеет смысл вынести в отдельное описание.
Сейчас Французский Кармель и Кармелия — это тихие, спальные районы для среднего и высшего класса, а Центр Кармеля — это туристический центр города. С северо-востока район Кармель ограничивается очень крутым спуском вниз, к району «Адар». Благодаря этому спуску, с гребня открывается захватывающий вид на Хайфский залив, на побережье Средиземного моря к северу от Хайфы вплоть до Акко, Нагарии и Рош а-Никры, на горы Галилеи на северо-востоке и на промышленную зону Хайфы в долине Звулун. Этот вид особенно впечатляюще выглядит ночью, в темноте, когда не видно, что море огней внизу — это на самом деле промышленная зона (см. фото).
Для того, чтобы жители и туристы могли наслаждаться описанным видом, на гребне горы был выстроен пешеходный бульвар «Таелет Луи»[6]. Бульвар имеет протяжённость больше километра, состоит из искусно разбитых парков, пешеходных аллей и наблюдательных площадок. В одном из парков, разбитых вдоль бульвара, имеется искусственный пруд, украшенный скульптурами оленят. За бульваром, в некотором отдалении от обрыва, располагается цепь пятизвёздочных гостиниц. Бульвар Луи — излюбленное место гуляний хайфской молодёжи.
В Центре Кармеля расположен торговый центр «Панорама» (מרכז פנורמה), над которым возвышаются две башни — отель «Дан Панорама»(англ.) и жилой дом (см. фотографию в начале описания). Рядом с этими зданиями расположены парк «Ган а-Эм»[7], верхняя станция хайфского метро «Кармелит», зоопарк, археологический музей, концертный зал «Аудиториум», центр культуры им. Рапопорта, кинотеатр «Синематека», больница «Элиша», церковь русской православной церкви, музей японской культуры. На Французском Кармеле расположен маяк, с которым связана занимательная история времён Войны за Независимость[8], монастырь кармелитов, церковь «Стелла Марис»[9] (см. фото).
Застройка Кармеля в основном пришлась на то время, когда уже было основано Государство Израиль, однако многие его части были застроены задолго до возникновения других районов города. Например, ядро монастыря кармелитов образовалось в XI веке[10]. Община получила признание и название «кармелитской» в 1209 году с позволения латинского патриарха Альберта Святого. После признания община разослала свои миссии, чтобы пропагандировать своё учение, и к концу 1240-х годов окончательно сформировался устав и основные положения Ордена Кармелитов. В 1263 году в месте, сейчас находящемся в пределах Французского Кармеля, вырос монастырь, просуществовавший всего 28 лет, ибо, после завоевания этих мест мусульманами, монахи были вынуждены, покинув обжитые места, уйти через Атлит в Европу.
Прошло пять столетий, прежде чем, заключив особый договор с правителем Кармеля, монахи сумели вернуться в «колыбель монастырскую» и возвести собор на останках бывшей постройки. Почему святые люди оставили это место и перебрались поближе к маяку — сегодня сказать трудно. Только там, в течение семи лет (1767 — 1774 г.г.), Джамбатистой было построено новое здание, которое в 1799 году было разграблено турками, преследовавшими нашедших в монастыре приют больных и раненых солдат наполеоновской армии, потерпевшей поражение у стен Акко.
В результате жестокой резни солдаты были перебиты, строение разрушено, а изгнанные монахи вынуждены были уйти в Европу, покинув Святую Землю. В 1804 году они отправили туда для выяснения обстановки отца Юлиуса. Священник первым делом перезахоронил останки наполеоновских солдат и поставил над братской могилой небольшой памятник-пирамиду, что и сегодня можно видеть перед входом в монастырь.
Узнав об этом, наместник турецкого султана в Акко страшно рассердился и приказал взорвать всё, что осталось от некогда существовавшего монастыря, дабы предотвратить возвращение монахов. Но это не остановило членов ордена. Добившись официального разрешения на возврат собственных земель, они вновь воздвигли под руководством Казини церковь, начавшую функционировать в 1836 году. Все остальное пристроилось позже.
Главной частью монастырского комплекса является собор, получивший от римского Папы почетное звание «Церкви-матери» и статус мирового центра кармелитского ордена. Его архитектура отличается четкостью и строгостью линий, не имеющих, в отличие от прочих католических храмов, архитектурных излишеств. И, тем не менее, собор красив. Красив из-за прекрасных витражей Бельи и великолепного плафона купола Луиджи Поджи. Им же расписана и алтарная часть, в которой стоит изящная фигура девы Марии, вырезанная из ливанского кедра, с терракотовой головой, изваянной Коронтой. Считается, что именно здесь, в нише пещеры, отдыхала Мадонна с младенцем на руках по пути из Египта в родной Назарет.
Кроме собора, в монастыре имеется ряд служб, учебных и жилых помещений, прекрасная библиотека и музей с находками, обнаруженными на месте византийского монастыря, где во времена крестоносцев была крепость тамплиеров.
Во главе монастырской общины, состоящей из 9 монахов, людей высочайшей культуры, знающих минимум по 5-6 языков, стоит викарий, назначаемый Ватиканом и подчиняющийся непосредственно Папе. Так как монастырь является в ордене центральным, сюда для обучения и стажировки приезжают монахи со всех стран мира, и на постоянных семинарах, которые ведут профессора, единовременно проходят курс от 15 до 22 слушателей. Монахам, кроме повседневной монастырской работы, вменяется в обязанности проведение экскурсий по собору и территории, чтение лекций и семинаров по истории и искусству ученикам хайфских школ.
Одежда членов ордена весьма скромна: темно-коричневая сутана, из-под которой выглядывает кисейно-белая полоска воротничка. Это повседневное облачение, резко отличающееся от парадного, расшитого золотом и дорогими каменьями, демонстрируемого почетным посетителям и надеваемого в особо торжественных случаях.
Монастырская жизнь не требует от монахов слишком жестких ограничений. Единственное, что должно выполняться неукоснительно — соблюдение обета безбрачия.
Французский кармель (הכרמל הצרפתי) получил своё название в честь расположенного на территории этого района монастыря кармелитов, которые в большинстве своём были французами, и в честь школы для детей, над которой развевался французский флаг. Этот район занимает северо-западную скалистую оконечность хребта Кармель.
В районе находятся маяк, монастырь кармелитов, церковь «Стелла Марис», верхняя станция хайфской канатной дороги, центр просвещённого иудаизма и школа «Лео-Бек». По району пролегает путь с вершин хребта вниз, на запад, к приморскому району Шпринцак; улица, ведущая от Центра Кармеля вниз, называется «Дерех Царфат»[11].
Застраивался в основном в 1940-1980-х годах, однако некоторые здания появились в этом районе намного раньше — в основном, люди селились вокруг нынешнего местоположения монастыря кармелитов. Ныне Французский Кармель — тихий, спальный район для среднего и высшего класса.
Центр Кармеля (см. фото в начале раздела Кармель) начал застраиваться в 1940-х годах. Через него проходил единственный путь сообщения между еврейским поселением в районе «Ахуза» и еврейским кварталом Хайфы «Адар». Поскольку арабский район (Нижний город) был расположен ниже Адара, сообщение было относительно безопасным, однако арабы время от времени устраивали вылазки и грабили и убивали путников. Это привело к тому, что еврейские поселенцы начали сначала патрулировать дорогу, а затем построили цепь сторожевых постов вдоль всей дороги.
Пик застройки Центра Кармеля пришёлся на 1960-е года. Тогда основная деловая жизнь города была сосредоточена на Адаре; район Кармель представлял из себя центр новостроек, и многие люди отказывались от квартир на Кармеле ради квартир на Адаре. Вскоре, уже в конце 1970-х, ситуация в корне изменилась: продуваемый с юга и с юго-запада Кармель стал престижным районом, а Адар начал хиреть и стареть.
Сейчас Центр Кармеля является в основном туристическим центром и престижным деловым районом.
Район арабов-мусульман из секты ахмедитов. Расположен на юго-западном отроге горы Кармель, недалеко от района Кармель и зоопарка. Являет собой мусульманский анклав в центре еврейского города. Доступ в район — по двум улицам от проспекта Мория. В центре района находится мечеть (см. фото).
Строительство района началось в 1925 году.
| Этот раздел статьи ещё не написан. |
| Этот раздел статьи ещё не написан. |
Дэ́ния (ивр. דניה), искажённое «Дания» — самый престижный район Хайфы. Застроен в 1980-х и позднее. Название район получил в честь страны Дания. Многие улицы района названы в честь других государств — Финляндии, Италии, Швеция и др..
Район изначально застраивался как место обитания сильных мира сего. Поэтому в нём практически отсутствуют многоэтажные жилые дома; он застроен одно-двух-трёхэтажными виллами и коттеджами на одну-две семьи, многие — с бассейнами. Вследствие географических особенностей местности, район вытянулся длинным узким «языком», нижняя часть которого практически соприкасается с г